วู้ดเวิร์ด 5500-159D

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: 220V

ความถี่เอาต์พุต: 50kHz

ประเภทรีเลย์: SPST พร้อมช่องสัญญาณอิสระ 8 ช่อง

ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -20°C ถึง +70°C

ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ: -40°C ถึง +85°C

คุณสมบัติ

อัลกอริทึมการควบคุม:Woodward 5500-159D ใช้อัลกอริธึมการควบคุมขั้นสูง ตัวอย่างเช่น สามารถควบคุม PID (Proportional-Integral-Derivative) ได้ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถอ่านค่าและส่งข้อมูลเพื่อให้แน่ใจว่าระบบยังคงมีเสถียรภาพสำหรับอุปกรณ์ที่คุณควบคุม อัลกอริธึมดังกล่าวสามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการของแอปพลิเคชันที่แตกต่างกันได้

การตรวจจับและวินิจฉัยข้อผิดพลาด:ด้วยระบบตรวจจับและวินิจฉัยข้อผิดพลาดในตัว อุปกรณ์จะสามารถตรวจสอบสถานะของตัวเองและความสมบูรณ์ของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อได้อย่างต่อเนื่อง หากมีสภาวะหรือข้อผิดพลาดที่ผิดปกติใดๆ เกิดขึ้น ระบบจะแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานทราบทันทีด้วยสัญญาณภาพหรือข้อความดิจิทัล เพื่อการกู้คืนที่รวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานโดยไม่จำเป็น

ส่วนต่อประสานที่ใช้งานง่าย:Woodward 5500-159D มีอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่ใช้งานง่าย ซึ่งอาจเป็นแผงจอแสดงผลหรืออินเทอร์เฟซการกำหนดค่าตามซอฟต์แวร์ ผู้ปฏิบัติงานสามารถใช้งานอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องผ่านการฝึกอบรมเพื่อดูข้อมูลแบบเรียลไทม์ เปลี่ยนการตั้งค่า และสามารถเปลี่ยนอุปกรณ์เพื่อทำงานชุดที่กำหนดได้ ทำให้การทำงานและการบำรุงรักษาง่ายขึ้น

ความสามารถในการสื่อสาร:อีเทอร์เน็ต, RS-485 และโปรโตคอลการสื่อสารอื่นๆ ช่วยให้สามารถสื่อสารกับระบบควบคุมอื่นๆ สถานีตรวจสอบระยะไกล หรือระบบการจัดการระดับสูงกว่าได้ สามารถเชื่อมต่อหรือรวมเข้ากับเครือข่ายระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมที่มีอยู่เพื่อการควบคุมและการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่สมบูรณ์

พื้นที่ใช้งาน

โรงไฟฟ้า:Woodward 5500-159D ควบคุมความเร็วและโหลดของกังหันความร้อน พลังน้ำ หรือกังหันลมในโรงไฟฟ้า นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตไฟฟ้า รักษาเสถียรภาพของระบบ และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของโรงไฟฟ้า

เครื่องจักรอุตสาหกรรม:ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรอุตสาหกรรม เช่น ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ และพัดลม ด้วยการควบคุมความเร็วและพารามิเตอร์การทำงานอย่างแม่นยำ จึงสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ลดการสึกหรอ และยืดอายุการใช้งานได้

การประยุกต์ใช้ทางทะเล:Woodward 5500-159D ควบคุมเครื่องยนต์เรือในการใช้งานทางทะเล ระบบใหม่นี้ยังสามารถควบคุมกำลังขับของเครื่องยนต์ตามเงื่อนไขการเดินเรือต่างๆ ทำให้มั่นใจได้ว่าเรือจะแล่นได้อย่างราบรื่นบนน้ำและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง